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    也就是说，即便是ＳＳ金控全部吃下了二级市场的流通股，似乎也没什么卵用啊？因为，一旦董事会和管理层那边咬死口不松嘴，那么SS金控的收购只能作为财务投资，根本无法插手美国航空公司的管理运营，更不要说干预客机采购这件事了。

    所以，SS金控直接向全美航空公司发出了收购邀约，提出以35亿美元的高价全资收购全美航空公司。

    这条新闻一出，瞬间就震惊了华尔街，也震惊了全球民航业，谁也没想到，这家伙咋突然来了这么一手啊？不是刚刚还在搞什么SS标准航空航天工业集团么？怎么突然一下又搞上了航空公司了？

    不过，很显然，大家都是老司机，虽然震惊是很震惊，但是这里面的事情大家也都心里清楚。很显然，SS金控是想打通民航业和航空制造业之间的壁垒，从而缔造一个真正的“航空帝国”出来。

    不管外人怎么想、怎么看，反正全美航空公司在接到了SS金控的收购邀约之后，那是相当的动心啊。毕竟，35亿美元的收购价绝对是只高不低啊，而且还要高出不少呢，绝对符合股东的利益。最关键的是，从全美航空公司发展的角度来看，这笔交易也绝对是超值，毕竟，能投入ＳＳ金控这样的“资本爸爸”怀抱中，以后还怕个毛线啊？

    虽然这几年全美航空公司的大动作一个接着一个，一副烈火烹油的繁荣景象，看起来似乎是发展的很好似的。事实上，却并非如此，要知道，要是全美航空公司真的发展很好的话，绝对不会如此大动作折腾的，毕竟闷声发大财、稳步扩张才是最好的方式。

    也正是因为全美航空公司的发展状况不是那么理想，所以，才会如此大动作的折腾啊！毕竟，只有不断的折腾才会出现机遇，这话是一点毛病都没有啊。

    因此，全美航空公司在得到收购邀约之后，也没有端着、拿着，甚至是装出一副很清高的样子。很快，全美航空公司就同意跟SS金控就相关事宜进行谈判，而且，谈判的意愿很是强烈啊。

    一方是郎有情，一方是妾有意，接下来的谈判自然是进行的很顺利了！

    额，话虽然是这么说，不过即便是再怎么“郎有情、妾有意”，如果“嫖·资价码”没谈妥也没用啊！

    很显然，全美航空公司的董事会和管理层是很想同意这笔收购，但是对这个价格还不是很满意。而且，他们还需要考虑的一点，那就是对全美航空公司员工的安置，这里面需要涉及到工会的问题，他们就怕大规模裁员导致工会反对啊。

    不过，这倒都不算是什么问题，很简单，因为收购价这个问题可以谈，毕竟爷们就是钱多，只要能尽快吃下全美航空公司，多花点钱也无所谓。至于全美航空公司的员工安置问题，说实话，苏辰雨倒是没有裁员的想法，毕竟，他还想继续做大做强的。而且，工会那边的事情也相当的好解决，呵呵，只需要解决那几位工会的头头就可以了，在美金面前没有几人能扛得住！

    事实上，事情也确实在朝着预订的方向在发展，SS金控很快就开出了另一份相当有诚意的报价——38亿美元，这个价格已经是严重溢价了。可是，看起来有些顽固分子还是不那么的甘心啊，还在拖着不愿意放行这笔收购案的通过。
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